Flete Marítimo en México
Gestionamos tu carga marítima desde el puerto de origen hasta la entrega final. Carga consolidada y contenedor completo por los principales puertos de México.
¿Qué es el flete marítimo y cómo funciona en México?
El flete marítimo es el transporte de mercancías por barco entre puertos internacionales. Es el modo más utilizado para importar y exportar volúmenes grandes de carga. En México los principales puertos de entrada son Manzanillo, Veracruz, Altamira y Lázaro Cárdenas.
En 2DL coordinamos tu flete marítimo desde la reserva del espacio en el buque hasta la entrega en tu planta, incluyendo el despacho aduanal al arribo. Manejamos tanto carga en contenedor completo (FCL) como carga consolidada con otras mercancías (LCL), según el volumen que necesites mover.
¿Qué incluye el servicio de flete marítimo?
- Cotización y reserva de espacio en buques para México y destinos internacionales
- Embarque en contenedor completo (FCL) y carga consolidada (LCL)
- Cobertura en Manzanillo, Veracruz, Altamira y Lázaro Cárdenas
- Coordinación con freight forwarders y agentes en origen
- Despacho aduanal integrado al arribo
- Gestión de BL (Bill of Lading) y documentación marítima completa
Cómo cotizamos y gestionamos el flete marítimo
Al cotizar flete marítimo con 2DL, evaluamos el peso, el volumen y el tipo de mercancía para definir si conviene FCL o LCL. Con esa decisión tomada, cotizamos con las líneas navieras disponibles en la ruta y te presentamos opciones con tiempo de tránsito y tarifa desglosada. El precio que ves incluye los cargos locales en origen; los cargos de destino y el despacho aduanal se cotizan aparte para que tengas claridad del costo total de importación.
Una vez que apruebas, coordinamos con el agente en origen para la reserva del espacio y la emisión del BL. Al arribo a México, el despacho aduanal va coordinado desde la misma operación, sin que tú gestiones la transición entre el proveedor de flete y el agente aduanal.
Preguntas frecuentes sobre flete marítimo
¿FCL o LCL para importar de China?
Si tu carga supera 10-12 m³ o 8,000 kg, un contenedor de 20' en FCL es más económico. Por debajo de esos volúmenes, LCL consolidado es la opción. Con embarques frecuentes pero pequeños, LCL con consolidación regular da buenos costos por volumen acumulado.
¿Cuánto tarda un FCL de Shanghai a Manzanillo?
Tránsito directo: 28-35 días. Con transbordo (frecuente en rutas LCL) puede extenderse a 35-45 días. En temporada alta de congestionamiento portuario, octubre-enero, suma 7-14 días adicionales.
¿Necesito contratar seguro de carga por separado?
No es obligatorio, pero si tu carga vale más de $5,000 USD, el costo del seguro (0.5-1.5% del valor declarado) es bajo frente al riesgo de pérdida o daño en tránsito. Lo cotizamos junto con el flete si lo necesitas.
¿Qué documentos necesito para importar por flete marítimo?
Factura comercial, packing list y BL original o express release. Si tu mercancía requiere permiso previo o NOM, esa documentación debe estar tramitada antes del arribo al puerto.
Para qué tipo de carga aplica el flete marítimo
El flete marítimo conviene para importaciones de volumen medio a alto donde el tiempo de tránsito no es crítico: electrónicos, textiles, maquinaria, insumos industriales, alimentos no perecederos. Para carga urgente donde el costo del aéreo se justifica por el valor de la mercancía o el plazo de entrega, cotizamos también flete aéreo como alternativa. Si tienes carga regular mensual desde el mismo origen, podemos negociar tarifas de contrato con las líneas navieras para reducir el costo por contenedor.
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