Esta tabla es para quienes están negociando condiciones con un proveedor extranjero, revisando un contrato existente o evaluando si el Incoterm que usan hoy es el más conveniente. No requiere conocimiento previo de comercio exterior: cada columna explica una responsabilidad específica. Si necesitas la guía completa con ejemplos por tipo de operación, está en el artículo principal de Incoterms 2026.
Los Incoterms son 11 términos de comercio internacional que definen, de manera exacta, quién paga el transporte, quién contrata el seguro y en qué punto de la cadena logística el riesgo de la mercancía pasa del vendedor al comprador. La versión actualmente vigente es Incoterms 2020, publicada por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). Esta tabla aplica a todas las operaciones en curso.
Tabla de los 11 Incoterms: modo de transporte y responsabilidades
| Incoterm | Nombre completo | Modo | Flete paga | Seguro contrata | Entrega | Riesgo pasa al comprador |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works | Todos | Comprador | Comprador | Local del vendedor | En local del vendedor |
| FCA | Free Carrier | Todos | Comprador | Comprador | Punto designado | Al entregar al transportista |
| FAS | Free Alongside Ship | Solo marítimo | Comprador | Comprador | Costado del buque | Junto al buque en origen |
| FOB | Free On Board | Solo marítimo | Comprador | Comprador | A bordo del buque | A bordo del buque en origen |
| CPT | Carriage Paid To | Todos | Vendedor | Comprador | Transportista en origen | Al entregar al transportista |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | Todos | Vendedor | Vendedor (amplio) | Transportista en origen | Al entregar al transportista |
| CFR | Cost and Freight | Solo marítimo | Vendedor | Comprador | Puerto destino | A bordo del buque en origen |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | Solo marítimo | Vendedor | Vendedor (mínimo) | Puerto destino | A bordo del buque en origen |
| DAP | Delivered at Place | Todos | Vendedor | Comprador | Lugar destino acordado | En lugar destino (sin desaduanar) |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | Todos | Vendedor | Comprador | Lugar destino descargado | Una vez descargado en destino |
| DDP | Delivered Duty Paid | Todos | Vendedor | Vendedor | Lugar destino | En lugar destino (ya desaduanado) |
Cómo leer la tabla
Modo de transporte: FAS, FOB, CFR y CIF aplican solo a embarques marítimos o fluviales donde la carga se puede contar físicamente a bordo. Los otros 7 Incoterms funcionan con cualquier modo: terrestre, aéreo o marítimo en contenedor.
Riesgo vs. costo: en CIF y CFR el vendedor paga el flete hasta el puerto de destino, pero el riesgo ya pasó al comprador desde que la mercancía está a bordo del buque en origen. Esto confunde a muchos importadores: si la carga se pierde en ruta, el riesgo lo tienes tú aunque el vendedor pagó el flete.
EXW vs. DDP: son los dos extremos. Con EXW el comprador asume todo desde que recoge la mercancía en las instalaciones del vendedor. Con DDP el vendedor asume todo: flete, seguro y hasta el despacho aduanal en destino.
CIP vs. CIF: ambos incluyen seguro pagado por el vendedor, pero CIP exige cobertura amplia (cláusula A del Institute Cargo Clauses) mientras que CIF solo exige cobertura mínima (cláusula C). Para mercancías de valor, CIP te da mejor protección.
¿Quieres profundizar?
La tabla resume los puntos clave, pero elegir el Incoterm correcto para tu operación depende del tipo de mercancía, el origen, el volumen y tu relación con el proveedor. La guía completa explica cada término con ejemplos prácticos de importación a México.
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